Hoe weten ze dat hij al de hele dag in de bus zat?
Inderdaad raar dat zelfs bij het eindpunt de chauffeurs hem niet hebben gezien. (Lijkt wel op dat meisje dat urenlang in de bus was achtergebleven)

Hoe dan ook: voorlopig zullen alle chauffeurs wel 3 keer kijken of de bus leeg is voordat ze omdraaien.

@ledi: Misschien door een stempel op de strippenkaart van degene die overleden is?

Op zich is het een slechte zaak dat de chauffeurs hem niet hebben opgemerkt, maar misschien is dat achteraf (op een aparte manier gezien) een zege voor die man geweest. Als iemand een beroerte heeft gehad, dan wordt de kans op verlamming en hersenbeschadiging steeds groter. Als ze hem niet snel gevonden hebben, misschien is het dan voor die man beter zo. Beter was het natuurlijk als ze hem snel opgemerkt hadden.

Sinds wanneer bestuur je een bus met 2 personen ?
Maar ja wel errug onzorgvuldig zeg van die bestuurders.
Ze kijken dus ook nooit of er spullen zijn blijven liggen ofzo

@Roginion: zou het niet zo zijn dat die 2 elkaar van tijd tot tijd aflosten?

@Madarian: inderdaad is een strippenkaart een goede aanwijzing. Zelf reis ik niet meer met de bus, vandaar dat ik daar niet aan dacht.

Nee, kunst, die man zal wel omgevallen zijn en dus gelegen hebben. Misschien helemaal achterin, of misschien is hij wel een beetje weggezakt tussen de stoelen, ik kan me wel voorstellen dat zoiets niet opvalt. En als de chauffeur niemand meer ziet zitten en niemand hoort....
Maar een tragisch verhaal is het wel. Je moet er toch niet aan denken dat je vader of echtgenoot zo aan zijn einde komt.

wel erg vervelend....(en dat erg stom en lichtelijk gezegt ) maar ik denk niet dat je zomaar die buschauferen de schuld kan gaan geven dat die vent overleden is.

erg slecht gehandeld van de chauffeurs je kijkt toch ff rond in je bus ofzo

kaartcontrole hebben ze blijkbaar ook nog nooit van gehoord
...ja...achteraf...

Laatste edit 09-07-2010 23:40

hoezo word hun dat verweten ?
denk niet dat ze het in de gaten hebben gehad .
hij kan toch achter een zitting zijn gerold uit het zicht .
of denken ze dat die busschaufeurs hebben gedacht ,ooh die man heeft een beroerte gekregen laat maar liggen.

Normaal lopen chauffeurs op een eindpunt even hun bus door , maar ja, tegenwoordig wordt iedereen makkelijker.

Waarschijnlijk staat er aardig wat zwart-op-wit op papier omtrent de taken die van een chauffeur verwacht worden.
Het zou me niets verbazen als controle van de bus bij eindpunt van de route een duidelijk omschreven deel uitmaakt van die taakomschrijving.
In dat geval zijn beide chauffeurs tijdens hun werkdag nalatig cq laks geweest, door gemakzuchtigheid of wat dan ook.

Er zitten, denk ik, wel vaker zwervers in de bus en als het koud is: mwah, laat maar zitten, hij slaapt lekker. Beetje overdreven om de buschauffeurs verantwoordelijk te stellen.

Perfect, buschauffeur is verantwoordelijk wat in en rond om zijn/haar bus gebeurd..
Bij eindpunt, is een buscontrole (Dus, door je bus lopen..) verplicht..
Blijkbaar is dat in duitsland weer anders..

(Ik weet het, omdat ik een stiefvader heb, die gediplomeerd touringcar chauffeur is, en geregeld word uitgeleend aan het openbaar vervoer!)

Ik vind de chauffeurs niet echt schuldig... Inderdaad kan het zijn dat ze hem niet opgemerkt hebben! Als je al 10 haltes in je spiegel kijkt en een lege plek ziet verwacht je niet dat daar nog iemand kan zitten! Een rondje lopen als je bus bij het eindpunt is gekomen zou misschien wel verstandig geweest zijn maar toch vind ik niet dat de chauffeurs hier schuldig zijn...

Een goede chauffeur onthoudt zelfs wanneer iemand moet uitstappen omdat hij anders over de zone heengaat waarvoor hij/zij gestempeld heeft, bij ons in het Gooi blijft de bus net zo lang stilstaan tot de passagier bijstempelt of uitstapt... ik zie hier nog een probleem ontstaan door de ov kaart, geen controle meer of iemand wel uitstapt of niet...

@sjefke: maar als je niet uitcheckt blijf je toch ook betalen?

Worden chauffeurs soms geacht bij het eindpunt de hele bus door te lopen om te zien of er niet iemand achter een stoel of op de grond is gevallen?

@Tom-Servo: Kennelijk wel. En dat ze dat niet gedaan hebben wordt ze nu ernstig kwalijk genomen. Zoiets verwacht je toch ook niet?

Laatste edit 10-07-2010 06:36

Wat ik raar vind is dat ook niemand de chauffeurs heeft gewaarschuwd!!!
Lijkt mij toch ook dat je als passagier een soort van morele plicht hebt om even de chauffeur te waarschuwen als iemand bewusteloos in zijn/haar stoel zit, hangt of misschien wel ligt. Sorry, maar ik vind het dus echt niet alleen aan de chauffeurs te wijten, want je maakt mij niet wijs dat die bus de hele dag leeg is geweest en dat niemand die man heeft gezien van te voren. Ook al denk je dat iemand slaapt! Lijkt mij logisch om dan een chauffeur te waarschuwen en te zeggen dat er 1 zit te slapen in zijn bus. Dat zou ik doen tenminste, maar ja veel mensen letten niet mee op een ander, helaas!

DAt de chauffeurs niet hebben rondgekeken in de bus is natuurlijk niet goed, maar dat de man overleden is kun je toch niet op de chauffeurs pinnen vind ik. Waarschijnlijk zat de bewusteloze man in een redelijk natuurlijke houding, zodat medepassagiers dachten dat hij sliep of zo. Ik zou dat dus niet melden bij de chauffeur, terwijl ik wel op mensen om me heen let. Alleen als ik wist dat het de laatste halte was, dan zou ik het doorgeven.

Vind het vreemd dat als zoiets gebeurt, er persé iemand schuldig bevonden moet worden!!
En dat Openbaar Ministeries altijd tijd hebben om zich uitgebreid te verdiepen in dergelijke situaties. Alsof ze hebben zitten te wachten op dit voorval.

Ze zouden die man een boete moeten geven! Zo lang reizen zonder te betalen!!!

@ledi:
op de meeste plaatsen in de EU is bij mensen die betaald hebben voor hun busrit na te gaan wanneer ze zijn ingestapt, met behulp van buskaart/ov-chipkaart of iets vergelijkbaars
net zoals in de meeste bussen in de EU, chauffeurs op de weg moeten letten en kaartjes verkopen
als iemand zo lang bewusteloos in die bus zit, was er dan geen passagier die dat opmerkt

Beetje belachelijk dat de buschauffeurs de schuld krijgen ervan.

botte bijl: dat eerste zei Madarian oo al.

Wat de overige passagiers betreft: mogelijk zag die man er uit of hij een dutje deed en passagiers weten niet van elkaar hoe lang die man al in de bus zat.

Mexicaan: niet heel europa heeft ons syteem al. Bovendien reis ik ook nog altijd op strippenkaarten. Omdat ik vind dat het niemand wat aangaat waar ik naar toe reis.

Schuld aan dood vind ik overdreven.
Maar de chauffeurs hadden inderdaad bij elke eindhalte de bus moeten doorlopen.
Waarschijnlijk zat de man helemaal achteraan in een hoekje en daardoor is hij niet opgevallen.

Zonde om zo te eindigen.

De chauffeur had toch minimaal op het einde van de rit de bus moeten controleren of er nog iemand inzit.
En aangezien ze met hun tweeën erin zitten had dit veel eender geconstateerd moeten worden.
Maar wat ik niet begrijp, is dat de andere passagiers niets gemerkt hebben.

niemand let nog op elkaar

@Tom-Servo: De chauffeur dient aan het einde van de rit de gehele bus te doorlopen op:
achtergelaten troep (bus moet een beetje toonbaar blijven),
beschadigingen (dienen - met rittijd - gerapporteerd te worden, en zonodig wordt de bus meteen vervangen teneinde hersteld te kunnen worden),
verloren voorwerpen (eigenaars zijn gemakkelijker te identificeren als je weet op welke rit het voorwerp verloren/gevonden is),
verstekelingen,
en tegenwoordig ook op achtergelaten tassen/dozen/koffertjes met tikkende inhoud.

Een bewusteloze passagier had dus op moeten vallen.

Wat een tragisch verhaal!

Het is natuurlijk nalatig wat de chauffeurs gedaan hebben, maar de chauffeurs straffen is niet nodig... ze zijn vast al genoeg geschrokken van dit voorval