Hoe is het met de piloten afgelopen??

Hoe ontlaadt zo'n vliegtuig zich? Staat op rubberen banden blijft die dan niet geladen? Kooi van Faraday ofzoiets; als je dat met de auto overkomt moet je je auto zachtjes tegen een boom o.i.d parkeren om hem te ontladen om te voorkomen dat wanneer je uitstapt je een fatale opdonder krijgt. (Heb ik ergens gelezen lang geleden. )

Kan een vliegtuig gewoon tegen, in de lucht (je kan immers geen bliksemontlading voorspellen, als je onverhoopt in een storm terechtkomt) en op de grond. De cabine en de interne elektronica zijn daartegen beschermd en geïsoleerd (mits vliegtuig goed onderhouden). Binnen zul je dus meer merken dan een goeie flits voor het raam. Daarnaast worden een aantal vliegtuigen uit kunststof gefabriceerd, zoals de Boeing 787 Dreamliner, moet ook bliksem-proof wezen.

@EruYagami:
als jij dat zegt....

@RupertMeurdog: Lees deze site eens.

Dat wat je gelezen hebt is een fabeltje.

En wat betreft vliegtuigen, lees deze site eens.

Laatste edit 26-08-2015 10:04

Bliksem kan helemaal niet achterblijven, bliksem, en stroom in het algemeen, is juist het stromen van elektronen, achterblijvende bliksem is hetzelfde als een rivier die achterblijft midden op het land. Zie je het voor je? Een rivier die een rondje maakt en blijft doorstromen? Juist, dat kan niet, hooguit ontstaat er een meertje.

Verder zoekt bliksem de kortste weg (lees, minste weerstand) naar de grond, en die zal hij altijd vinden. Eigenlijk slaat bliksem uit, het dat zal het pas doen als er een route is. Bliksem kan gemakkelijk door de lucht, maar nog net iets makkelijker door voorwerpen, bomen, auto's, bliksemafleiders of gebouwen. Dat komt omdat deze allemaal minder weerstand hebben dan de buitenlucht. Met rubberen zolen of banden heb je meer weerstand dan zonder, en dan zal de bliksem minder snel jou kiezen. De bliksem kan gedeeltelijk door een auto of het vliegtuig gaan, en alleen het laatste stukje door de lucht, of gewoon geheel net iets verderop inslaan. Wat er zal gebeuren is vooral afhankelijk van hoe dichtbij de bliksem al was, en hoever de omweg via jou is, hoe meer jij geleid, hoe meer omwegen de bliksem wel wil maken. Omgekeerd ben je ook een stuk veiliger naast een hoog gebouw, de bliksem heeft daar aan al een hele goedkope weg naar beneden, en slaat jou dus over.

Ok, thanks voor jullie uitleg en links.