Het vliegtuig werkt als een kooi van Faraday.
Zolang het geen contact met de Aarde heeft is er niets aan de hand.

Lijkt me ook niet leuk om daarin in te zitten...

Net als in de auto of de caravan. In zo´n metalen blik zit je veilig.

@WMR-kok: De banden zijn toch van rubber? Dus je hebt sowieso geen gevaar toch?

is het niet zo dat de elektriciteit om het vliegtuig blijft omdat hij niet de aarde raakt? en als mensen dan uitstappen dat je opeen een schok krijgt

@thamishan: volgens mij is dat niet het geval, er is immers geen gesloten stroomkring, dus zoals @WMR-kok al zei, werkt het vliegtuig als kooi van Faraday; combineer dat met een open stroomkring en er gebeurt niets.

Ziet er wel heel spectaculair uit.

@thamishan: nee, de bliksem ging meteen verder naar de grond.

@Tom-Servo: tochj staat me iets bij dat als een auto geraakt is door de bliksem, je een opduvel kunt krijgen zodra je de deur aanpakt om uit te stappen.

@WMR-kok:
De kooi van Faraday werkt ook als het vliegtuig aan de grond staat!!

@ledi:
Omdat het rubber van de banden isoleert, dien je te wachten tot de lading weg is. De auto zachtjes tegen een lantaarnpaal of verkeersbord rijden helpt ook om de lading weg te laten lopen. Anders ontlaadt de lading zich doordat jij uitstapt.

Laatste edit 15-05-2011 15:30

Ziet er erg uit, maar het valt mee.

en wat nu als je rijd in een auto van carbon fiber??

Carbon geleid niet maar ja uuhm??

Ben niet zo thuis in statische elektriciteit.

@nxttrain: Als je daarna nog een heel stuk gereden hebt gaat de lading sneller weg door de lucht die langs de auto stroomt

@golden-dragon:
Waarschijnlijk zul je dan gewoon minder snel geraakt worden, want de weg van de minste weerstand wordt gekozen.. dus dat is dan misschien een boom in de buurt ofzo.. of een andere auto

Heb je dat ook een keer meegemaakt .

@ledi: ja je krijgt wel een schok waarschijnlijk. maar niet van dezelfde klasse als een bliksemschicht een bliksemschicht heeft vaak een spanning van 75.000.000 volts de residuale spanning van die bliksemschicht in je auto zal met enkele tienduizenden volts wel klaar zijn. (ok het voelt nog steeds niet lekker) schrikdraad heeft ook een spaning van 10.000 volt (het hoogste wat ik gezien heb was zelfs 12.000 volt.

dit was een electrice vliegtuig en ze moesten even bij tankenxD

ondanks dat alle inzittende en mensen op de grond volledig in shock waren, was het een flitsende landing.

wat moet dat een ontlading zijn geweest.

PS.
de electrische ontlading die het vliegtuig trof werd omgeleid door de metalen dus geleidende 'huid' van het toestel. daardoor ging de stoom niet door de passagiers.

Laatste edit 15-05-2011 21:49

ook al weet ik dat het relatief ongevaarlijk is, het is toch eng

maaar de piloot moet wel altijd vermelden als er bliksem is ingeslagen in het vliegtuig.

het technisch personeel moet dan altijd speciale inspecties uitvoeren.door het hele toestel verspreid zitten bonding braids om elektrische ladingen over te brengen en zo af te voeren. als er een daarvan niet goed heeft gewerkt kan dat storingen veroorzaken op computers, of kogellagers of andere draaiende en scharnierende delen beschadigen.

zodra het vliegtuig de grond raakt, raakt ie gelijk al zijn statische lading kwijt via een sleepkettingkje of strip (net als bij sommige autos)

In tegenstelling tot wat de meeste geloven, dit is niet waar.

bliksem is het resultaat van positief geladen- en negatief geladen deeltjes die elkaar aantrekken.
In de meeste gevallen reist de bliksemschicht voor het grootste deel naar boven.

dat zie je ook in dit filmpje.
De schicht komt van beneden

Ik weet niet of je dat helemaal goed ziet, er is natuurlijk behoorlijk wat optische vertekening door de hoek; volgens mij is pas in de tweede inslag er sprake van een bliksem die naar de grond gaat.

Nou vraag ik mij af waarom ze die inslag 100 keer herhalen.

ik denk wel dat de piloot even flink geschokken was