| 05-11-09 08:05:53 - Quote deze reactie - @Ozzy | Ozzy
 Stamgast
WMR index: 1729
Weblog: klik |
Boycotten, die hele spoorwegen. |
|
|
| 05-11-09 08:13:40 - Quote deze reactie - @Zustur | Zustur
Stamgast
WMR index: 1719
Weblog: klik |
Maar wie wil er nou ook met de trein van Newquay naar Kyle? 
Snap sowieso niet wat mensen in een trein te zoeken hebben.  |
|
|
| 05-11-09 08:24:02 - Quote deze reactie - @Kappash | Kappash
Senior lid
WMR index: 222
Wnplts: Helmond
Geslacht: Man
|
Quote Zustur: Maar wie wil er nou ook met de trein van Newquay naar Kyle? Snap sowieso niet wat mensen in een trein te zoeken hebben. |
|
|
| 05-11-09 08:25:58 - Quote deze reactie - @Blend | Blend
Oud Moderator
WMR index: 3062
Weblog: klik |
Maar zo'n lange treinreis is vele malen exclusiever dan een cruise naar de caraiben 
|
|
|
| 05-11-09 08:45:14 - Quote deze reactie - @Oiki | Oiki
Senior lid
WMR index: 244
Wnplts: Emmeloord
Geslacht: Man
|
Quote Blend: Maar zo'n lange treinreis is vele malen exclusiever dan een cruise naar de caraiben
is toch veel leuker? |
|
|
| 05-11-09 08:58:53 - Quote deze reactie - @Schetenwapper | Schetenwapper
Ere lid
WMR index: 307
Geslacht: Man
|
Als zo'n reis moet maken, kan je beter een oude auto van 1100 euro kopen.
 |
|
|
| 05-11-09 09:01:51 - Quote deze reactie - @Seppz | Seppz
Ere lid
WMR index: 579
Weblog: klik |
Quote Schetenwapper: Als zo'n reis moet maken, kan je beter een oude auto van 1100 euro kopen. |
|
|
| 05-11-09 09:03:35 - Quote deze reactie - @Delenn | Delenn
Ere lid
WMR index: 1601
Weblog: klik |
Quote Oiki: Quote Blend: Maar zo'n lange treinreis is vele malen exclusiever dan een cruise naar de caraiben maar een luxe cruise naar de Caraïben is toch veel leuker?  je wordt geleefd, kan geen eigen indeling maken, nee dankje
ontopic ; das wel een beetje duur |
|
|
| 05-11-09 09:04:56 - Quote deze reactie - @Dum-Di-Dum | Dum-Di-Dum
Ere lid
WMR index: 679
Weblog: klik |
@Seppz: En belastingen, misschien moet hij ook nog een APK keuring krijgen. Zijn er misschien wat dingen mis en moet je die laten repareren en vervangen. Wat ook nog is belachelijk duur is  |
|
|
| 05-11-09 09:09:24 - Quote deze reactie - @WMR-kok | WMR-kok
Ere lid
WMR index: 2425
Weblog: klik |
 Dan kan je net zo goed een taxi pakken.
Veel luxer, en waarschijnlijk goedkoper. |
|
|
| 05-11-09 09:14:39 - Quote deze reactie - @ZeKeR | ZeKeR
Junior lid
WMR index: 24
Geslacht: Man
|
Quote Ozzy: Boycotten, die hele spoorwegen.
Edit Sjaak: Overtreding v.d. regels , reactie gewijzigd. |
|
|
| 05-11-09 09:17:52 - Quote deze reactie - @Ozzy | Ozzy
Stamgast
WMR index: 1729
Weblog: klik |
@ZeKeR: 1. vloekwoord.
2. scheldwoord.
Mag niet hé?
Het gaat hier niet om de NS maar om GB.
Ik sta nooit in de file. |
|
|
| 05-11-09 09:22:18 - Quote deze reactie - @Deresen | Deresen
Ere lid
WMR index: 285
Wnplts: Zwolle
Geslacht: Man
|
Quote van de overheid: 'als we de markt privatiseren, zal concurrentie tussen de partijen het allemaal goedkoper maken'....
Voorbeeld 1: Britse treinen, WERKT NIET!
Voorbeeld 2: Energie leveranciers, WERKT NIET!
Voorbeeld 3: Mobiele telefonie, WERKT NIET!
.. enz.. en .. e ... ... |
|
|
| 05-11-09 09:31:38 - Quote deze reactie - @EnookJeroen | EnookJeroen
Senior lid
WMR index: 200
Wnplts: DiemenZuid
Geslacht: Man
|
@Deresen:
De telefonie is in nagenoeg elk land waar het is geprivatiseerd erop vooruit gegaan. Vergelijk te tarieven en dekking van PTT telecom eens met de tarieven en dekking nu. Ook over de NS kan je niet onverdeeld negatief zijn. Sinds de privatisering van het bedrijf rijden er steeds méér treinen op tijd en de klanttevredenheid heeft dit jaar weer een record gehaald.
Het is waar dat privatisering bij de meeste bedrijven efficiency verhoogt, het moet echter wel goed gebeuren. Om je lijstje van voorbeelden aan te vullen: Russische olie- en gasindustrie (verkocht aan private ondernemers en later weer genationaliseerd (Go Poetin!)) en de Nederlandse gezondheidszorg. |
|
|
| 05-11-09 09:42:12 - Quote deze reactie - @Invisible | Invisible
Ere lid
WMR index: 1934
Weblog: klik |
Quote EnookJeroen:
Sinds de privatisering van het bedrijf rijden er steeds méér treinen op tijd en de klanttevredenheid heeft dit jaar weer een record gehaald.
Ga toch fietsen.....Letterlijk, want de NS (Nooit Stipt) is gewoon bagger. Oh ja, ze publicedren dat ze in 94,5% van de gevallen op tijd rijden, maar een willekeurige steekproef leert bepaald anders. Wij als gezin hebben in oktober 5 trajecten afgelegd in diverse delen van het land. Bij vier van die 5 hadden we meer dan een half uur vertraging. 80% dus meer dan een half uur vertraging. Dus hoezo 94,5% op tijd?
En iedere keer als we eens een trein nemen hetzelfde liedje. En maar verbaasd zijn dat de mensen niet uit de auto te krijgen zijn.
Ken je overigens de definitie van openbaar vervoer? Dat is een middel van transport dat vertrekt op een tijd die mij niet uitkomt, brengt naar een plek waar ik niet zijn wil in gezelschap van figuren die ik nooit zelf uitgezocht zou hebben en in een tijdsbestek die vele malen langer duurt dan nodig is. |
|
|
| 05-11-09 09:44:42 - Quote deze reactie - @Jannick | Jannick
Stamgast
WMR index: 969
Weblog: klik |
@INvisible Toevallig in het weekend? Dan werkt PRORAIL meestal aan het spoor.. Heel goed dus  Het word berekend op ALLE trajecten, dus niet degene waar alleen jij op rijdt.. |
|
|
| 05-11-09 09:51:47 - Quote deze reactie - @Invisible | Invisible
Ere lid
WMR index: 1934
Weblog: klik |
Quote Jannick: @INvisible Toevallig in het weekend? Dan werkt PRORAIL meestal aan het spoor.. Heel goed dus Het word berekend op ALLE trajecten, dus niet degene waar alleen jij op rijdt..
Vrijdag Leiden - Hoogeveen: eerste trein had 5 minuten, aansluiting reed voor de neus van de vele rennende mensen weg. Service is bij NS ook een totaal onbekend begrip.Vertraging 40 minuten.
Maandag Hoogeveen - Hilversum: meer dan een half uur omdat er een stoptrein voor zat. En dat is een verschijnsel dat NS niet kent toch?
En als gezegd: iedere keer als ik de trein pak is er wel weer iets dat vertraging oplevert. De keren op tijd zijn zeer zeldzaam. Die 94,5% is volgens mij dan ook gelul. |
|
|
| 05-11-09 09:56:17 - Quote deze reactie - @mafkees | mafkees
Ere lid
WMR index: 1670
Weblog: klik |
ik heb zelf wel eens een treinkaartje van meer dan 400 euro gekocht en dat was 2e klas!!
maargoed, dat was ook niet zomaar een trein |
|
|
| 05-11-09 09:59:28 - Quote deze reactie - @timvampier | timvampier
Ere lid
WMR index: 923
Weblog: klik |
1100 euro?!?!?
das echt belachelijk |
|
|
| 05-11-09 10:00:19 - Quote deze reactie - @Juju | Juju
Nog geen profiel
|
Quote Zustur: Snap sowieso niet wat mensen in een trein te zoeken hebben. |
|
|
| 05-11-09 10:08:13 - Quote deze reactie - @Aranarth | Aranarth
Senior lid
WMR index: 188
Wnplts: Driebergen
Geslacht: Man
Weblog: klik |
@Invisible
Jij hebt zeker nog nooit een natuurkundige, of een andere bètastudie gedaan met statistiek erin? Of wacht, dit kreeg ik al op de middelbare school, ook met statistiek. Een steekproef van 5 is weinig, veeeel te weinig. Pas bij 500, of liever 5000 wordt het interessant. En dan kom jij niet op 20% van de treinen die op tijd reiden.
Ik ga vaak met de trein (plus minus 6 keer per week), verschillende trajecten, doordeweeks, wisselend binnen de spits, buiten de spits, en ik zeg ook dat ze 95% niet halen, maar om nou te zeggen dat jij dat hebt bewezen met je 5 treinreizen die niet op tijd rijden. Ik zeg ook niet dat ik dat heb bewezen, want de NS neemt ook alle kleine routes mee in onbewoonde geddeltje van NL, waar er weinig kan gebeuren, en die neem ik niet. Ik snap dat er meer gebeurd op drukke trajecten (Gouda - Utrecht, drukste dubbelspoor van Nederland), en ga hier dan ook niet over lopen klagen. Want als er daar een auto ongeluk is op het spoor, dan is er een serieus probleem voor treinreizend Nederland.
Ontopic: das duur, dan kan je beter het vliegtuig nemen volgens mij
|
|
|
| 05-11-09 10:10:11 - Quote deze reactie - @ChingChuan | ChingChuan
Actief lid
WMR index: 82
Geslacht: Vrouw
|
@Invisible - je begrijpt vast wel dat de trein nog erger vertraging oploopt als hij wacht op alle rennende mensen. Bij jou was 'ie blijkbaar 5 minuten te laat - bij het volgende station is hij dan 10 minuten te laat, daarna 15 min enz?
Maarehm... 1100 is inderdaad wel wat veel voor een treinkaartje ja. Kun je beter Easyjet nemen... |
|
|
| 05-11-09 10:13:20 - Quote deze reactie - @timwijn | timwijn
Ere lid
WMR index: 1754
Weblog: klik |
Tja, ik kan erover meepraten. Treinkaartjes zijn hier in Engeland redelijk prijzig ja Maar 1100 euro is te bizar koop dan een dagkaart vrij treinen? 
@invisible: Ik heb als student 3 jaar tussen Harderwijk en Ede-Wageningen gereden en daarna 2 jaar tussen Harderwijk en Utrecht Centraal. En als ik eerlijk moet zijn, er zijn inderdaad vaak storingen en vertragingen, maar in de afgelopen 5 jaar zie ik een enorme vooruitgaande lijn Ook op het gebied van communicatie en service. Ze zijn er nog lang niet, maar verbetering is er wel degelijk. Althans, op die trajecten |
|
|
| 05-11-09 10:19:01 - Quote deze reactie - @Invisible | Invisible
Ere lid
WMR index: 1934
Weblog: klik |
@Aranarth: geen beta studie gevolgd en ook op de middelbare school geen statistiek gehad. Niet gehinderd dus door enige kennis van zaken wat dat betreft.
Alleen ervaringsdeskundige in die zin dat de NS kans ziet vele malen meer dan 5% van mijn treinreizen met vertraging te eindigen. Met afgelopen oktober als uitschieter, dat wel. 80% meer dan een half uur is ook alhier een niet maandelijkse ervaring.
Maar goed, zondag over een week proberen we het weer op het traject Hoogeveen - Nijmegen en terug. |
|
|
| 05-11-09 10:24:09 - Quote deze reactie - @Deresen | Deresen
Ere lid
WMR index: 285
Wnplts: Zwolle
Geslacht: Man
|
Quote EnookJeroen:
@Deresen:
De telefonie is in nagenoeg elk land waar het is geprivatiseerd erop vooruit gegaan. Telefonie is een apart geval, de bedrijven worden gepushed om hun prijzen lager te maken door wetgevingen. De meeste bedrijven zitten aan de max van deze wetgeving.Iedereen die trouwens tegen de trein is: succes in de file.
Ik reis elke dag met de trein (Zwolle - Utrecht) (en ook wel andere trajecten). Die 55 minuten slaap ik, zodat ik 's nachts minder slaap. Daarnaast is het in 2 maanden nog maar 1 keer gebeurd dat er een vertraging was.
Tuurlijk is het treinverkeer nog niet perfect, maar om nu te zeggen dat treinen altijd te laat komen en gaan... nee. |
|
|
| 05-11-09 10:25:23 - Quote deze reactie - @poezenman | poezenman
Ere lid
WMR index: 1716
Wnplts: MALDEN
Geslacht: Man
Weblog: klik |
 €1100 voor een treinkaartje en dan nog 3 keer overstappen? Niet of tijd rijden of zelfs uitval? Schande Engelse Spoorwegen! |
|
|
| 05-11-09 10:32:09 - Quote deze reactie - @Aranarth | Aranarth
Senior lid
WMR index: 188
Wnplts: Driebergen
Geslacht: Man
Weblog: klik |
@invisible
link
Kijk even hier, zoals al is gezegd worden er in het weekend de meeste reparaties uitgevoerd, en die zijn vantevoren bekend. @Deresen
Slapen in de trein is heeerlijk |
|
|
| 05-11-09 11:13:04 - Quote deze reactie - @my-angel | my-angel
Ere lid
WMR index: 494
Weblog: klik |
@invisible,
Op het moment is het gewoon raar geregeld, nu geld de trein als punctualiteitfactor. Straks geld de reiziger als puntualiteitfactor, dit houdt in dat drukke trajecten zwaarder tellen dan trajecten met weinig reizigers. Waardoor er dus een meer evenwichtiger (en eerlijker) resultaat naar voren komt.
Back on topic:
1100 euro is veel geld, het is waarschijnlijk goedkoper om gewoon te vliegen Wat je ook kan doen, als je een 1/2 jaar van te voren weet wanneer je gaat, kun je soms een ticket boeken voor 1 pond per trajectdeel, dus met 3 keer overstappen ben je dan 4 pond kwijt. Enigste nadeel: Je zit vast aan een bepaalde trein
|
|
|
| 05-11-09 11:18:23 - Quote deze reactie - @timwijn | timwijn
Ere lid
WMR index: 1754
Weblog: klik |
Hebben ze daar (hier ) geen dagkaart voor vrij reizen met al het OV? In NL heb je dat toch wel?
Lijkt mij een goede oplossing voor dit soort reizen |
|
|
| 05-11-09 11:21:38 - Quote deze reactie - @my-angel | my-angel
Ere lid
WMR index: 494
Weblog: klik |
| @Timwijn, niet voor AL het OV, zo heb je wel dagkaarten voor een regio (bijvoorbeeld regio Londen, of Birmingham) maar niet voor het hele land, en volgens mij niet eens voor de trein.. Treinen in Engeland zijn erg duur.... Heel erg duur, meende dat je gauw tussen de 20 - 50 pond kwijt bent.. voor een reisje Amsterdam - Utrecht |
|
|
| 05-11-09 11:22:19 - Quote deze reactie - @_Lisa | _Lisa
Lid
WMR index: 70
Geslacht: Vrouw
|
Quote timwijn: Hebben ze daar (hier ) geen dagkaart voor vrij reizen met al het OV? In NL heb je dat toch wel? Lijkt mij een goede oplossing voor dit soort reizen
nog nooit van gehoord????? |
|
|
| 05-11-09 11:26:41 - Quote deze reactie - @megak | megak
Ere lid
WMR index: 565
Weblog: klik |
| dat is echt tegek |
|
|
| 05-11-09 11:32:52 - Quote deze reactie - @timwijn | timwijn
Ere lid
WMR index: 1754
Weblog: klik |
@my-angel: regiokaart voor Londen weet ik Ik heb vorige week mijn vriendin hier naar t station gebracht. 1,5 uur trein voor 26 pond.
Harwich-Liverpool Street(London).
Dat vond ik wel redelijk duur, maar voor 1,5 uur niet bizar veel..
@_Lisa: Ik had in NL altijd OV-jaarkaart en woon nu in Londen |
|
|
| 05-11-09 11:56:25 - Quote deze reactie - @azerty | azerty
Junior lid
WMR index: 6
Geslacht: Tja?
|
| Duur ! |
|
|
| 05-11-09 12:22:21 - Quote deze reactie - @Antior | Antior
Senior lid
WMR index: 204
Geslacht: Man
Weblog: klik |
In Groot-Brittanië is er een bepaald probleem met het OV, vooral met de bussen.
Er zijn tientallen verschillende maatschappijen, elk traject heeft zn eigen bedrijfje. Je kunt op een busstation meer dan 5 verschillende soorten bussen zien staan. En de strippenkaart kennen ze daar niet, elk bedrijf heeft zijn eigen kaartjes.
Bij treinen heb je ook voor elke streek of elk traject een eigen maatschappij, maar daarvan werken de kaartjes gelukkig wel samen. Ik kan me voorstellen dat het een hoop gedoe (=geld) kost om die samenwerking soepel te laten verlopen.
Ohja, ga eens naar Londen. Daar weten ze wel hoe het moet met de OV-chipkaart (Oyster Card). Bestaat naast gewone papieren kaartjes, en de poortjes naar de metro kunnen gewoon ook papieren kaartjes lezen.
Waarom kan dàt hier niet? |
|
|
| 05-11-09 12:30:25 - Quote deze reactie - @Zeekoe | Zeekoe
Ere lid
WMR index: 476
Weblog: klik |
Achja de treinen rijden
Hier in België staken ze  .
Ik hoop dat het bij vandaag blijft, want anders kan ik morgen niet naar huis... |
|
|
| 05-11-09 13:28:49 - Quote deze reactie - @megak | megak
Ere lid
WMR index: 565
Weblog: klik |
| valt mee dat hele bedrijf kan een heel jaar leven als er ook maar 1 iemand met de trein gaat |
|
|
| 05-11-09 13:36:47 - Quote deze reactie - @Comatose | Comatose
Nog geen profiel
|
Heb net even gekeken en dat traject, eerste klasse geeft me een prijs van 374,50 pond...
"This journey involves a wait of over 90 minutes for a connecting train." |
|
|
| 05-11-09 13:38:43 - Quote deze reactie - @DuckOfDoom | DuckOfDoom
Ere lid
WMR index: 284
Weblog: klik |
| ga dan maar is met de auto dat is nog duurder denk ik. en dan heb je geen luxe. |
|
|
| 05-11-09 14:23:09 - Quote deze reactie - @Tom-Servo | Tom-Servo
Ere lid
WMR index: 6454
Weblog: klik |
| Neem gewoon de auto mensen. Dat is veel sneller. |
|
|
| 05-11-09 14:43:10 - Quote deze reactie - @Vailan | Vailan
Stamgast
WMR index: 8155
|
| @Tom-Servo: En slechter voor het milieu. |
|
|
| 05-11-09 15:12:20 - Quote deze reactie - @Jersan | Jersan
Ere lid
WMR index: 1565
Weblog: klik |
| en zo gaat het in Nederland straks ook? |
|
|
| 05-11-09 16:13:23 - Quote deze reactie - @M-Cyclone | M-Cyclone
Stamgast
WMR index: 9918
Weblog: klik |
| Dan is het vliegtuig nog goedkoper! |
|
|
| 05-11-09 17:52:20 - Quote deze reactie - @deeese | deeese
Ere lid
WMR index: 2034
Weblog: klik |
openbaar vervoer belachelijk duur en altijd telaat of je met de bus of trein gaat weinig verschil
van de bussen die ik pak rijd een keer 25% optijd. meestal gaat het om enkele minuten maar toch
maar er zal wel ergens staan (niet in de algemene voorwaarden) dat ze een x aantal minuten telaat mogen komen en het nog steeds optijd te mogen noemen anders kunnen ze nooit hun percentages halen |
|
|
| 05-11-09 23:10:16 - Quote deze reactie - @botte bijl | botte bijl
Stamgast
WMR index: 14898
Weblog: klik |
| en daarmee komen ze precies in het jaar waarin ik ontdekte dat een retourticket met de auto het Kanaal over veel goedkoper is geworden als vroeger (afgeronde €60 tegen ƒ400 vroeger) |
|
|
| 08-11-09 12:37:00 - Quote deze reactie - @Lurkie | Lurkie
Actief lid
WMR index: 82
Geslacht: Vrouw
|
| En dan moet je ook nog overstappen |
|
|
