Ik heb eigenlijk meer behoefte aan een camera die bijvoorbeeld een naast mij geparkeerd busje doorzichtig maakt, zodat ik bij het wegrijden kan zien of er niets aankomt. Moet ie natuurlijk alleen niet die naderende wagen ook doorzichtig maken...

@Jawel: Dat mag wat mij betreft ook uitgebreid worden naar geboomte en struikgewas

@Jawel: @Emmo: daarom word er gewerkt aan het op de markt brengen van auto's die met elkaar communiceren. Wel een beetje jammer van de oldtimmer die niet op de navigatie kaart van de ander verschijnt 🚗🚙🚔

@tonktwee: om nog maar te zwijgen van die fietser, die voetganger en die spelende kinderen...

Iets dergelijks is in mijn vak al verplicht. Daar heet het A.I.S.
Nadeel is dat visserschepen, overheidsvaartuigen en jachten die verplichting niet hebben, hoewel de meeste (grotere) vissermannen en jachten ontdekt hebben dat het een heel praktisch systeem is.
Inmiddels zijn de eerste aanvaringen dankzij dit systeem al geregistreerd. Dit komt gewoonlijk door een te groot vertrouwen in die systemen (Uit het raampje kijken is altijd beter) en de instellingen van het apparaat. De positie van de AIS is gebaseerd op GPS, net als de Tomtom. Die GPS gaat uit van een referentievlak (Chart Datum). Daarvan zijn er zo'n 200 van in omloop. Heeft de collega een ander referentievlak ingesteld dan jij dan klopt de relatieve positie niet meer. Het kan dan lijken alsof je netjes langs elkaar vaart terwijl in werkelijkheid het "knal" is.

En natuurlijk heeft niemand in mijn vakgebied er aan gedacht om in de communicatie tussen de systemen een attribuutje op te nemen om aan elkaar duidelijk te maken welk referentievlak er gebruikt wordt...

@Jawel: En wat is dat vakgebied?

Officieel: Informatie en communicatie technologie, maar ik doe niet veel technische zaken meer tegenwoordig... Ik bedenk nog wel eens welke informatie er uitgewisseld moet worden, dus toch nog een beetje in lijn met de probleemstelling. M'n volgende activiteit gaat het uitbreiden van een overheidsloket voor aannemers zijn met andere soorten overeenkomsten. Dus dan moet ik weer bepalen welke informatie in welk systeem aanwezig moet zijn, en hoe we er voor gaan zorgen dat geen van de systemen met verouderde gegevens werkt...

@Jawel: Aha.....

Yep. Dat komt omdat toen het systeem ontwikkeld werd iedereen er van uitging dat het meest gebruikelijke vlak gebruikt zou worden (WGS84). Echter ook de moderne GPS'en hebben nog steeds de mogelijkheid om een ander vlak in te schakelen. Dit omdat de kaartentekenaars fors achterlopen met het converteren van hun kaarten naar het WGS84. Als je op en kaart vaart van de Amerikaanse hydrografie op NAD (North American Datum) dien je de GPS daar op in te stellen.
De bedoeling is dat we overstappen op de Elektronische kaart, het Tomtommetje voor op zee. Die staat wél altijd op WGS84. Dat is nu ruim onderweg en heeft inmiddels al een wettelijke grondslag. Helaas zijn er ook daar nog wat onvoorziene kinderziektes.

@Mamsie: je vergeet het vraagteken 😇

@Emmo: @Jawel: ik voel me toch een beetje dom, mannen. 😨 Want ik snap er niets van.

dat filter maakt van alles per ongeluk doorzichtig....
de eerste gebruiker zal het echt per ongeluk hebben gedaan, maar de mensen daarna

Zijn er ook brillen van gemaakt

@tonktwee: De details zijn helemaal niet zo belangrijk om te snappen. Het gaat om het principe.

Een simpel voorbeeld:
In Engeland loopt de klok een uur achter bij die van ons. In Griekenland loopt de klok een uur voor ons. Stel nu dat een Engelsman, een Nederlander en een Griek afspreken om om 10 uur een telefonische vergadering te houden. Dan loop je het risico dat ze elkaar nooit te spreken krijgen, omdat het voor hen steeds op een ander moment 10 uur is. Bij het maken van de afspraak moeten ze dus duidelijk meedelen volgens welke tijdzone het 10 uur moet zijn. Die tijdzone is het referentiekader.

@Jawel: Een goed en simpel voorbeeld

@Jawel:
het lijkt oerstom, maar het gebeurt vaker dan je zou denken, en als je alles denkt te hebben gehad op dat gebied....
toen in de jaren '70 de zomertijd werd ingevoerd, toen waren er in Vinkeveen, voor mij een paar dorpen verderop dus, oudere mensen die de vorige periode met zomertijd daar niet aan mee deden en nu weer niet. dan zeiden ze er met afspreken wel bij dat ze niet aan zomertijd deden, maar wie beseft wat dat inhoudt, als je het voor het eerst meemaakt
die mensen zijn inmiddels waarschijnlijk uitgestorven

@botte bijl: Misschien kunnen ze nog teruggefokt worden?

@Emmo:
dat gebeurt alleen als mensen denken daar belang bij te hebben

In de jaren '60 - '70 stond op de achterkant van sommige tv-gidsen regelmatig een paginagrote advertentie, waarin het postorderbedrijf 'Manusje' allerlei zinnige en onzinnige snuisterijen aanbood. Een zogenaamde X-ray-bril was daar ook bij, die geadverteerd werd met een tekeningetje van een man die ermee dwars door de jurk van een vrouw kon kijken. (Opvallend genoeg niet door haar ondergoed trouwens. )

@venzje: Ja!! Klopt! Die kan ik me nog herinneren

Ik vraag me af hoeveel numb nuts daar ingetrapt zijn?

X-Ray brillen..

De mijne deed het niet

.Laatste edit 25-05-2020 09:06

@botte bijl: zo loopt tegenwoordig de week van maandag t/m zondag. In mijn omgeving zijn er velen (inclusief ikzelf) die veelal nog de oude indeling (zondag t/m zaterdag) gebruiken.
Aangezien de week dus zo schijnt te lopen, als dat je 'm zelf definieert heb ik 'm een tijdje gedefinieerd als woensdag t/m dinsdag. Als ik dan op dinsdagavond naar huis ging, wenste ik m'n collega's een fijn weekend, hetgeen ze toch redelijk in verwarring wist te brengen.

@Jawel:
dat van die week, dat is mij inmiddels ook opgevallen. weet niet wanneer het is gebeurd, maar het was leuk geweest als men het duidelijk hadden gecommuniceerd