dat is gewoon eng

wow, ik dacht dat er snelheid voor nodig was om dat te kunnen
maar kunnen ze dit niet voorkomen door de vleugels in te stellen op 'landen' ? (kantelen van de vleeugels?)

De vleugels op zich zijn niet in te stellen, en (de meeste) van de vliegtuigen op deze kerkhoven zijn weinig meer dan lege karkassen; de hydraulica en electronica die nodig zijn op de flappen te verstellen zijn er vrijwel zeker al uitgehaald.

En ja, als ze dan niet véél meer zijn dan huid en onderstel is er relatief maar een scheet voor nodig om ze te laten steigeren.

Eigenlijk net schoonouders. Weinig inhoud, snel geagiteerd.

@Guus_Pot

En dan zit er ook nog lood of verarmd uranium in het staartstuk om het ding te balanceren. Dat laten ze uiteraard zittendat komt er uit bij de sloop voor recyclage. Maar tot de tijd dat dat profijt oplevert gebeurd er met die karkassen niets.

En vooralsnog levert composiet materiaal vrees ik te weinig op t.a.v. de energie die er in gestoken moet worden.

Tjonge jonge jonge, hebben die brokkenpiloten niet door dat de handrem er nog op staat

Mensen verliezen hun inhoud en kalmte zodra ze een schoonzoon/-dochter krijgen?

@Guus_Pot: ik bedoelde ook niet de hele vleugel maar die flapjes (of hoe je die ook noemt ) kun je die niet van te voren zo stellen dat dit níét gebeurt?

Flapjes.. inle.. flaps..zo heten ze.. dus..

en de flaps zijn waarschijnlijk al ingetrokken. Door ze te "extenden" ga je juist meer "Lift" krijgen. Daar door zou het vliegtuig juist veel sneller om hoog willen gaan.

De enige manier om dit te voorkomen lijkt me door het vliegtuig aan de grond te verankeren

Als je wilt voorkomen dat een vliegtuig gaat waaien demonteer je de vleugels

Dat vliegtuig kerkhof is werkelijk gigantisch.