Het is jullie vast niet ontgaan dat de brandstofprijzen echt belachelijk hoog zijn!
De Nederlands automobilist betaalt het meeste ter wereld voor een liter brandstof. Nergens ter wereld wordt de staatskas zoveel gespekt door brandstof accijns als in ons landje. van elke liter brandstof die je tankt gaat 62% naar het rijk.
onderteken daarom kwartjevankokterug.nu om aan deze onzin een eind te maken. we zijn zo welvarend en de politiek probeert ons op alle manieren een poot uit te draaien.
Die waanzin moet stoppen!

Het was me inderdaad ook niet ontgaan, ik ben nu 7 weken terug in Nederland en in die 7 weken zijn de benzineprijzen al 5% omhoog gegaan.
Het is inderdaad erg zuur om te beseffen dat het grootste deel van die uitgaven naar de overheid gaat, terwijl de belastingen toch al vrij hoog zijn in Nederland.
Ik houd er niet van, maar ik heb toch maar getekend.

Oke, prima actie.

Heeft geen enkele zin. Kwartje van Kok krijg je echt niet terug.
De olieprijs blijft maar stijgen. Brandstof zal nóg duurder worden. En de gasprijs en elektra...

De prijs voor 1 lt Euro 95: € 1.656
Dat is toch niet meer leuk.

Neujj, tuurlijk is dat niet leuk en zeker niet met al die toegevoegde waardes hier in NL. Maar weet wel, die peut raakt eens op, het is dus niet vreemd dat de prijs stijgt. En weet ook dat men de invoering van andere brandstof-technieken nog maar even in de kast laat liggen om zoveel mogelijk knaken eruit te trekken.

Het is niet vreemd dat de prijs stijgt, het is wel vreemd dat de prijs veel hoger ligt dan nodig is.

het kwartje van kok was een tijdelijke actie, en we zijn weer eens voorgelogen...

Betekend dat:
A; een kwartje gaat naar KOK
B; een kwartje krijgen we van KOK
C; Wat is een kwartje? Met de invoering van de PLEURO ...

Onze mininster van Financiën, de heer Wouter Bos, zei een aantal dagen geleden: "we doen er niets aan, dus wen er maar aan." (of iets van die strekking. maar de woorden wen er maar aan heeft hij wel gebruikt)

Natuurlijk raakt olie op en zonder olie is er geen grondstof meer voor benzine, kan er geen asfalt meer gemaakt worden en ga zo nog maar een half uur door. De schattingen zijn dat er voor nog ongeveer 50 jaar olie is en de mensheid kennende gaan we gewoon door totdat er geen liter olie meer over is.

Het is niet leuk dat de prijzen zo hoog liggen, maar het is onvermijdelijk. En doordat de prijzen zo hoog liggen gaan er steeds meer mensen klagen en nadenken over vervangingen voor de olie-afhankelijkheid.

Dus: tis niet leuk maar de prijzen laten stijgen is wel de meest effectieve manier om aan een olievervanger te komen.

en trouwens: t kwartje van Kok mag gerust terug

Heel veel mensen denken: Nu de olie- en benzineprijzen zo hoog zijn, komt er veel extra geld binnen bij de overheid, in de vorm van brandstof accijnzen en BTW. Maar helaas: dat is niet waar .
Accijnzen: die zijn gekoppeld aan het aantal liters. Het aantal liters gebruikte brandstof blijft gelijk of daalt zelfs nog een heel klein beetje omdat de mensen toch iets minder rijden vanwege de hoge brandstofprijzen.
Maar de BTW dan zult u zeggen: Ja, aan BTW op brandstof komt er meer binnen bij de overheid. Maar daar staat tegenover dat er aan BTW op andere dingen juist weer minder binnenkomt . De mensen hebben maar een beperkte hoeveelheid geld om uit te geven. Daarvan moeten ze een groter deel uitgeven aan brandstof. Maar dan houden ze minder geld over om aan andere dingen uit te geven. De BTW die de conumenten betalen is steeds een percentage van de dingen die ze kopen. Maar ze blijven dezelfde hoeveelheid geld uitgeven om allerlei dingen te kopen, alleen besteden ze nu meer aan brandstof en minder aan andere dingen. De hoeveelheid BTW die de overheid ontvangt blijft dus gelijk.

Nou ja, de grootste ramp is eigenlijk dat de profiterende bedrijven uit Nederland zijn vertrokken - Shell ooit Nederlands is niet echt meer belasting plichtig aan de staat..

En zou zijn er nog wel meer bedrijven
die onze staat niet meer zo lijven..

De Paus, maar binnenkort gaan zowel de accijns op brandstof als de BTW omhoog. Dan komt er wel meer geld binnen bij de overheid, want de fractie van de bestedingen die naar de overheid gaat wordt groter. Bovendien gaat de gasprijs mee omhoog met de olieprijs. Hiervan ontvangt de overheid ook meer inkomsten.

Het rare is de euro-dollar koers is flink anders dan 8 jaar terug, de dollar is goedkoper, en de ruwe olie prijs in dollars is flink hoger.

Dollar goedkoop+Olie prijs hoog=zelfde bedrag in euro's? Nee dus, want het is al met al volgens mij 40cent duurder geworden, hoe kan dat?

Dat zijn de grijze inkomsten van Wouter den Boskabouter Voogeltje.

Ik pak zo af en toe, als de planning het toelaat, de Harley-trapson uit de schuur en begeef mij al pedalerend van de ene plaats naar de andere.
Kost mij een vermogen aan inspanning, maar weegt niet op tegen hetzelfde traject per auto. (financieel gezien dus)

ik zit regelmatig op mijn Zunntrapper
twee cylinder lucht gekoeld gevoed met
boterham en koffie..

ik moet alleen de bandjes wat lucht geven

Ik neem nu iets vaker de benenwagen maar die is minder geschikt voor de lange afstanden.

Miss is het tijd om paard en wagen weer in te voeren?

1 juli nog eens 3% erbij.

fiets-poolen

we worden vaker belazerd, maar nu is het wel erg duidelijk

Hmm, ja, ze zijn vast slim genoeg om auto's te maken waarvoor je alleen water nodig hebt, maar goed, dan verdient niemand meer iets. Biobrandstof is ook geen optie omdat dan 'de voedselprijzen gaan stijgen', volgens de een of andere wetenschapper.

Als ze niet zo op winst uitwaren reed iedereen in een auto die rijdt op gewoon kraanwater.

We hebben niet voor niks de World Solar Challenge een aantal keer gewonnen

tja... pijnlijk maar waar..
we hadden dit best kunnen voorzien..
maar we blijven toch rijden..
dan mag voor mij de prijs best
omhoog..

argumentatie: liever de prijs omhoog dan het land falliet - kijk om ons heen - hoeveel landen tegen de grens aan schurften..

jullie, wij, ik, zij, het de een.. wil auto rijden.. betalen.. en de staat plezieren want daarvan komen de leuke dingen ook weer - nee, klaag nu en claim je gelijk - daarna wordt nog steviger bezuinigd.. en dan maar staken voor beter loon of audodag..

Als OV gratis wordt (ALS, dit is NL - hier lukt dat niet) - zou je dan met het OV reizen?

ik denk het niet - dus.. betalen..